Atendendo a um pedido da vereadora de Vilhena, Rose Batista, e de empresários do setor de transporte, o deputado federal Dr. Fernando Máximo esteve nesta semana na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em Brasília, ao lado do senador Jaime Bagattoli, para protocolar um documento com reivindicações relacionadas à concessão da BR-364. Entre os principais pedidos estão a transferência do sistema de “pare e siga” para o período noturno e a revisão de cobranças consideradas irregulares nas praças de pedágio.
A agenda foi motivada por relatos apresentados pela vereadora e pelos empresários Cláudio, Felipe e João Henrique, que relataram os impactos da concessão sobre o transporte de cargas e de passageiros, especialmente em relação ao aumento do tempo de viagem, dos custos operacionais e do risco de acidentes.
O documento entregue à ANTT solicita que o controle alternado do tráfego seja realizado entre 23h e 5h. Segundo Dr. Fernando Máximo, a medida pode aumentar a segurança na rodovia e melhorar a fluidez do trânsito durante o dia. “Protocolamos esse pedido para que a empresa realize o ‘pare e siga’ durante a madrugada. Segundo informações da própria Polícia Rodoviária Federal, essa mudança pode reduzir o número de acidentes na BR-364”, afirmou.
A vereadora Rose Batista agradeceu o apoio dos parlamentares na busca por soluções para os problemas enfrentados pelos usuários da rodovia. “Estar na ANTT ao lado do senador Jaime Bagattoli do deputado federal Dr. Fernando Máximo, que abraçou essa causa, fortalece nossa luta por providências urgentes, principalmente em relação às cobranças indevidas”, disse.
Além da alteração no horário da operação, o documento também pede a revisão de cobranças duplicadas e até triplicadas nas praças de pedágio, além da tarifação de caminhões com eixo suspenso como se estivessem carregados.
Dr. Fernando Máximo destacou que se posicionou contra o modelo de concessão da BR-364 ainda antes da realização do leilão. Para ele, as reclamações apresentadas pelos usuários confirmam a necessidade de revisar as condições do contrato.
“Não fui favorável a esse modelo e continuo defendendo que ele seja revisto. O pedágio cobrado hoje não corresponde às melhorias entregues. Além disso, o cálculo das tarifas foi feito durante a pandemia, quando o fluxo de veículos era completamente diferente do atual. Não faz sentido manter essa conta sem reavaliar esses números”, declarou.
Representando o setor de transporte, o empresário João Henrique destacou a importância da atuação dos parlamentares na defesa das reivindicações apresentadas.
“A participação do Dr. Fernando Máximo foi muito importante durante todo esse processo. O mais interessante é saber que fomos ouvidos pela ANTT. Agora esperamos que essas reivindicações sejam analisadas e tragam resultados positivos para quem utiliza a BR-364 todos os dias”.
Ao final da reunião, Dr. Fernando Máximo reafirmou que continuará acompanhando o tema e cobrando providências dos órgãos responsáveis para garantir mais segurança, justiça nas tarifas e melhores condições de trafegabilidade para os usuários da BR-364.